セルボモード 不動です。F6B 4発ターボ車買い替えのため。泣く泣く出品。車検4年6月？不動理由。メタルガスケットを入れようとしましたが、出来ずに断念しました。元に戻せば、余裕で走行可能です。メタルガスケットもあります。追記。プーリーとタペットカバーしか取っていません。変更点。N2スズキスポーツコンピューターKYBショックラテラルロットARCブローオフバルブブースト0.9リアハッチ鍵穴スムージング1.65mmのメタルガスケットもあります。かなり良いものが着いております。冬を迎えるので、乗り換え。かなり速かったです。プラス2万で、4枚目のアルミ差し上げます。古い車両なので、NCNRバラ売り。取りに来る方限定。

スズキ セルボ・モード SR(4代目・CN21S/22S/31S/32S型) - 軽自動車マニア

セルボ・モード（スズキ）ＳＲ－ＦＯＵＲ（1990年7月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

セルボ・モード（スズキ）の中古車を探すなら【グーネット】

セルボモード（スズキ）の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

【ゆっくり解説】常用12000rpm可能？伸びしろMAXエンジン搭載！セルボモード

セルボ・モード(1995年10月～1997年5月) ＳＲ－ＦＯＵＲ| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO

セルボモード 660 SR-FOUR 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

セルボモード（スズキ）の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

絶滅危惧車のセルボモードは、軽自動車初の直4エンジンを搭載したモデルだった！：特選車｜日刊カーセンサー

なつかしいスズキ「セルボモード」はバブル景気が生んだエンジンを搭載！「アルトワークス」より優れていた点とは？ | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

スズキ セルボモードSR-FOUR 鈑金塗装 ガルフカラーのイメージでオールペン！ 長野県安曇野市｜グーネットピット

絶滅危惧車のセルボモードは、軽自動車初の直4エンジンを搭載したモデルだった！：特選車｜日刊カーセンサー

なつかしいスズキ「セルボモード」はバブル景気が生んだエンジンを搭載！「アルトワークス」より優れていた点とは？ | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

スズキ セルボモード 660 SR-FOUR(年式:94(H6) 10.1万km 78.0万円 大阪府 黒Ｍ）| 中古車検索 | レスポンス（Response.jp）