V-MAX1200 80㎜ロングスイングアーム ７㎜オフセット仕様 ノーマル長ショック対応 良品 を出品させて頂きます。品ですが、使用には、全く問題ありません。

シャフトは、新品が付属いたします。オイルシール、シール組付けは、ご自身にて対応をお願いいたします。
使用しておりました品物ですので 汚れ、傷、錆等は、多少あるものとお考え下さい。また、タイヤ変更によりまして、一部、加工改良を行った部分も含め、各部に塗装ムラがあります。
7㎜オフセットホイール対応品となります。画像6～10は、装着した参考画像です。出品は、画像1～5のみで、その他は出品品物ではありませんので、ご注意下さい。
画像のタイヤは190/60-17をゲイル6Jに組み（タイヤメーカー推奨は5Jで、タイヤ幅は188㎜）、左エッジ部分を、約２㎜ほど落としてあります。画像9を参照していただきますと212㎜-１５㎜（差しがねの幅）+2㎜（落とした分）=199㎜幅のタイヤの左２㎜を落としてタイヤセンターから右が２㎜長い197㎜のタイヤを装着していることになります。上記の但し、上記説明は、あくまでも この車両に限った事であり、全ての車両に当てはまる数字ではありませんので、参考程度にお考えいただきますようお願いいたします。
画像5は、タイヤ右エッジがトルクロッドに干渉する為（一般的にあるオフセットトルクロッドでは対応）ノーマルキャリパーサポート、ノーマルトルクロッド、スイングアーム部トルクロッドマウントを加工しております。
加工品、品である事をご理解いただける方のみ、ご検討頂きたいと思います。ご使用は、ご本人様の責任にてお願いいたします。左下のワッシャーのようなものは、左ショックの上部マウントに使用するカラーです。
以上、よろしくお願いいたします。
（2021年 12月 5日 17時 02分 追加）シャフトは剥き出しのタイプとなります。画像を拡大してご確認下さい。よろしくお願いいたします。

注文 ＧＳＸ４００Ｆ、ＧＳＸ４００ＦＳ、スプロケット、スプロケタワー

ミノルタ NEW MD 注文 28mm F2

Vmax 1200 Over Racing 35mm ロングスイングアーム No6 : ネジのバイクブログ

スイングアーム 35mmロング V-MAX1200 | System Administration

スイングアーム 35mmロング V-MAX1200 | System Administration

ロンスイ交換とオフセット調整（ヤマハ V-MAX）by ゆたなが - みんカラ

ロングスイングアーム☆その３ - スマフォ版 気が付けば半世紀

Dr.宿南のキセキのごはん 販売

ギャラリー - ESPER RACING 〜 V-MAXのチューニングなら当店にお任せください

スイングアーム 35mmロング V-MAX1200 | System Administration

ミノルタ NEW MD 注文 28mm F2

Vmax 1200 Over Racing 35mm ロングスイングアーム No5 : ネジのバイクブログ

Vmax 1200 Over Racing 35mm ロングスイングアーム No5 : ネジのバイクブログ

V-MAX ﾛﾝｸﾞｽｲﾝｸﾞｱｰﾑワンオフ作成＆タンクビック加工 | バイクガレージミッション